Asociatia Marilor Retele Comerciale din România: Prelungirea grevei transportatorilor mai mult de doua zile va afecta aprovizionarea magazinelor
Prelungirea grevei transportatorilor mai mult de doua zile va afecta aprovizionarea marilor retele de magazine în special cu produse proaspete, precum fructe, legume, lapte, carne si peste, arata Asociatia Marilor Retele Comerciale din România (AMRCR).
„În prezent, retelelele de magazine membre ale AMRCR au stocurile asigurate, însa daca greva va dura mai mult de doua zile putem anticipa ca vor aparea probleme în primul rând la produsele proaspete – legume, fructe, lapte, carne si peste, dar ulterior si stocurile celorlalte marfuri vor avea de suferit”, a declarat, într-un comunicat, Delia Nica, director executiv al AMRCR.
Asociatia spera ca partile implicate sa gaseasca solutii la problemele transportatorilor, printre care si cresterea accizei la carburanti.
Asociatia a fost constituita în anul 2003 si cuprinde retailerii Cora, Carrefour, Auchan, Kaufland, real, Selgros, Metro Cash & Carry, Billa, Mega Image, Penny Market, Lidl, Praktiker, Bricostore, Baumax, Dedeman, Hornbach, OBI si Mobexpert.
Transportatorii rutieri de marfuri au oprit, luni, activitatea si nu au mai trimis masini în curse, iar autocamioanele care sunt pe trasee se vor duce în parcari, a declarat pentru MEDIAFAX, Augustin Hagiu, reprezentantul Confederatiei Nationale Rutiere (CNR).
Hagiu a spus ca transportatorii rutieri de marfuri asteapta, în primul rând, ca Ministerul Transporturilor sa îsi respecte promisiunile asumate prin minuta semnata în luna mai, în urma carora protestele anuntate atunci au fost suspendate.
În minuta din 22 mai, semnata de Relu Fenechiu, ministru al Transporturilor în acea perioada, si reprezentantii UNTRR si CNR, Radu Dinescu si Meyer Siegfried, se arata ca, în maxim 30 de zile, MT va analiza propunerile partenerilor sociali si, ulterior, va propune un program punctual pentru solutionarea problemelor.
De asemenea, în document se mentiona ca vor fi constituite subcomisii de specialitate, formate din reprezentanti ai MT si ai transportatorilor, care sa dezbata si sa promoveze modificari si completari ale unor acte normative.
Confederatia Nationala Rutiera a anuntat, în 5 decembrie, ca din 9 decembrie transportatorii rutieri de marfuri opresc activitatea, pe termen nelimitat, sustinând ca „au epuizat toate caile diplomatice” în relatia cu autoritatile, care nu îsi respecta angajamentele, si ca cea mai recenta „lovitura” din partea Guvernului este cresterea accizelor la carburanti.
Potrivit CNR, în ultimele luni, patronatele din transporturi au transmis propuneri catre Guvern, Ministerul Muncii si Ministerul de Finante, incluzând si solutii pentru combaterea evaziunii fiscale, însa adresele oficiale ale confederatiei nu au primit raspuns, iar ministru Ramona Manescu „a refuzat întâlnirile cu reprezentantii patronatelor membre CNR”.
Pe de alta parte, transportatorii rutieri de marfuri sustin ca mai primesc înca o lovitura de la Guvern prin scumpirea carburantilor, prin cresterea accizei si prin noua taxa de 7 eurocenti.
În 22 mai, transportatorii rutieri au renuntat la protestul anuntat, dupa o întâlnire de câteva ore cu reprezentantii Ministerului Transporturilor, unde s-a stabilit un calendar pentru revizuirea mai multor prevederi legislative.
Reprezentantii CNR au cerut Guvernului corectarea „anomaliilor legislative actuale, eliminarea actelor de coruptie si un dialog constructiv”. Acestia au criticat existenta unor suprapuneri legislative si situatiile în care mai multe acte normative reglementeaza aceleasi situatii.
Uniunea Nationala a Transportatorilor Rutieri din România are 13.000 de membri, operatori care efectueaza transporturi interne si internationale de marfa si persoane.
Confederatia Nationala Rutiera este cea mai noua structura patronala din domeniul transporturilor rutiere de marfuri si de persoane si are în componenta peste 36 de structuri asociative din Federatia Operatorilor Români de Transport, respectiv Federatia Transportatorilor Europa. CNR reprezinta interesele unui numar de peste 7.500 operatori de transport rutier din România. Ana Maria Petcana, mediafax.ro
Distribuie
Niciun comentariu
Adaugă părerea ta!