Dacia City ar putea fi lansata in 2016
Francezii de la Caradisiac revin pe tema celei mai ieftine Dacia, care va fi o masina de clasa mini si ar putea îndeplini un deziderat mai vechi: masina noua de numai 5.000 de euro! E posibil, oare?
Discutiile despre Dacia mini nu sunt noi, dar, din punct de vedere oficial, acest proiect ramâne cu un mare semn de întrebare. În ciuda ipotezelor care pornesc de la premise realiste fezabile.
Înca din 2007 am adus argumente în favoarea unei Dacia mini, iar acum din ce în ce mai multa lume considera ca Renault ar trebui sa ofere un astfel de model în gama Dacia. Cel mai recent demers vine din partea celor de la Caradisiac, care considera ca solutia unui parteneriat cu fabricantul rus AvtoVaz nu mai e de actualitate (nu doar din cauza crizei din Ucraina).
Conform francezilor, investitiile în uzina rusilor pentru a produce un model ieftin, care sa fie vândut cu sigle Dacia, AvtoVaz si, probabil, Datsun, ar fi cam mari, modificarile structurale necesare transformarii celei de-a doua generatii Twingo într-o masina cu 5 usi necesitând cam multi bani.
O solutie mai fezabila, în opinia fracenzilor, ar fi… indienii. Mai exact, uzina Renault-Nissan din Chennai, unde alianta prouce modelul Renault Pulse, adica un Nissan Micra usor cosmetizat. Daca mai punem la socoteala si mâna de lucru mai ieftina din India, fata de Rusia, deja putem sa ne gândim la un pret de baza cât mai jos.
Cum Dacia e marketata ca o marca low-cost, viitoarea Dacia City bazata pe Micra ar putea oferi un echipament de baza mai spartan, alaturi de motoare cât mai putin pretentioase – cel mai probabil motorul aspirat pe benzina de 1,2 litri si 75 CP, precum si micul turbo TCe de 0,9 litri si 90 CP.
Fata de Sandero, viitoarea Dacia mini ar urma sa fie mai scurta (circa 3,8 metri lungime, fata de 4,06 metri la Sandero) si sa ofere un portbagaj la jumatate din capacitatea fratelui mai mare, în timp ce în habitaclu ar avea loc, la limita, cinci persoane.
Prin urmare, pretul de baza pentru Dacia City ar putea ajunge la 5.000 de euro (sau, conform strategiilor de marketing actuale, 4.990 euro…), ceea ce reprezinta o diferenta de 2.000 de euro fata de cel mai ieftin Sandero. Iar, fata de restul masinilor din categoria mini, diferenta ar fi si mai mare. promotor.ro
Distribuie
Niciun comentariu
Adaugă părerea ta!