Sindicalistii de la ROMATSA sustin ca lucreaza cu echipamente depasite, ajungand sa piarda contactul cu avioanele
In contextul anuntului privind greva generala de pe 1 septembrie 2015, sindicalistii ROMATSA sustin ca lucreaza cu echipamente depasite, ajungand sa piarda contactul cu avioanele, scrie digi24.ro.
Gabriel Tudorache, lider de sindicat a declarat: ”Acest sistem, daca ne dispar avioane de pe ecran, nu se aude bine in frecventa, nu putem sa il reparam, nu sunt specialistii care l-au creat, italienii de la care il cumparaseram, pentru ca n-au vrut sa mai dea bani, azi nu mai avem acest contract de mentenanta. Foarte multe tinte care au disparut de pe ecran. Tintele sunt avioanele. Tu vezi pe ecran o tinta, sa zicem TAROM 234 si, la un moment dat, dispare, nu mai vezi nimic, nu mai exista informatia respectiva. Pot sa il coordonez daca vorbesc cu el, dar, practic, in momentul ala nu il mai vad”.
Florin Diaconu, un alt lider de sindicat a declarat: ”Nu stii unde este intr-un anumit moment. Poti sa-l pierzi de pe ecran. El, la randul lui, poate sa ajunga in situatia sa fie necontrolat si e ceva groaznic. In vara asta am avut atat de multe disfunctionalitati ale sistemului cat n-am avut niciodata”.
La randul sau, managerul companiei, Aurel Stanciu sustine ca acuzatiile sunt nefondate si ca le va demonta printr-o situatie referitoare la siguranta traficului din ultimii ani. Privind sistemul, managerul a dat asigurari ca va fi schimbat incepand de anul viitor.
”Afirmatiile sunt foarte grave, ale unor oameni care lucreaza de multi ani in ROMATSA, care stiu foarte bine ca acest sistem a functionat si functioneaza inca, al firmei Selex. Este un sistem care trebuie inlocuit. (Un nou program, n.r.) a fost contractat de acum doi ani, in cadrul programului ROMATSA Air Trafic Management 2015 Plus, cu firma Indra. Un nou program, care va fi compatibil cu toate sistemele din Europa in urmatorii 10-15 ani”, a spus Aurel Stanciu.
Distribuie
Niciun comentariu
Adaugă părerea ta!